Senjatur 28. September - 2. Oktober 2020

Etter en regntung September måned ble det endelig et langtidsvarsel som bar bud om oppholdsvær og tosifrede varmegrader, så vi bestemte oss for endelig å komme oss på en Senjatur i sommer. Vi vurderte å se etter bær, så vi tenkte å prøve Sør-Senja for en gangs skyld. Turen gikk til Finnsnes på mandag formiddag, hvor kjøleskapet ble supplert. I Tranøybotn var vi innom Campingen, men vi kom ikke i kontakt med personalet, så vi ble lei og kjørte videre. Ved hjelp av Bobilguiden fant vi en freecamp ved Gammelseter, inne i skogen. Her sto vi helt alene på en stor plass, vi grillet selv om det bare var 7-8 grader, og satt også godt påkledd ute og spiste. Med tykt skydekke ble det utrolig mørkt på kvelden. Vi fikk inn TV-signal og fikk fulgt med på krimserien.

Trip: 210 km Totalt: 1933 km

Tirsdag 29. September hadde vi tenkt å kjøre utover Stonglandseidet hvor vi aldri har vært, men her foregikk det asfaltering på den smale veien, så vi fant det best å snu. Ved Å tok vi av og kjørte de 8 kilometerne over til Rødsand, hvor vi heller aldri har vært. Så ut som ei koselig lita bukt, men ikke noe tilrettelagt for camping. Vi kjørte tilbake og tok lunchen ved Olaheimvatnet. Her oppdaga vi at fiskesesongen var over, ikke mulig å kjøpe fiskekort lenger. I Skrolsvik var vi ved veis ende, eller iallefall på fast veidekke. Det sto en bobil i båthavna, men på grusen så det ikke så veldig trivelig ut. Så vi kjørte ned på Senjehesten for å se hvordan forholdene er blitt der. Ingenting åpent og kystfortet er nesten som en spøkelsesby, ingen lys på plassen og ikke noe folk nå iallefall. Men gressletta og stranda ble for fristende, og litt av vitsen var jo å få testa hvor lenge vi klarer oss på fricamping, uten strøm. Så vi ble stående 2 netter, her fikk vi grillet, brukt bålpanna og gått en liten Tipåtopp fjelltur. En liten fotosafari på fortet ble det også, mange spennende motiver her.

Trip 53 km Totalt 1986 km

Fra Rødsand

Ørnesafari

Torsdag 1. Oktober kjørte vi første ut til småbåthavna i Skrolsvik, her fikk vi tømt gråvann og toalett, og i tillegg fylt på vann. Er egentlig litt for galt å betale 200kr døgnet på Senjehesten helt uten fasiliteter, og så kjøre hit å bruke fasilitetene gratis. Blir vel neppe å gjenta seg hvis det ikke skjer noen forbedring på campingen. Det sto nå 7-8 bobiler og vi traff et par kjenninger, svigerbrødre fra Kvaløya og Tromsø. Vi returnerte mot Gisundet og ville teste ut flere av parkeringene fra Bobilguiden. Småbåthavna på Gibostad var ikke veldig fristende, men på Lysnes var anlegget til båtforeningen, veldig bra. Vi spiste en kjapp lunch her, og de to tidligere omtalte kjenningene kom også og skulle overnatta der. Neste angitte plass var en camping, Fjordcamp i Stønnesbotn. Her så det veldig bra ut, en god del «fastboende» med spikertelt, men også fine korttidsplasser. Vi sto flott til ut mot havet. Her ble også årets siste grilling, så lenge den lave sola skinte på oss var det varmt og fint, sikkert 12-14 grader. Vi fikk et tysk par i bybobil som nærmeste nabo, så det ble forsøk på nordlysfotografering utpå kvelden, selv om det ikke ble det største nordlysutbruddet.

Trip 127 km Totalt 2114 km.

Fredag 2. Oktober kjørte vi videre nordover til Botnhamn, og helt ut til veienden i Laukvik. Hovedpoenget med det var at jeg hadde planlagt å besøke gravplassen der ute for å se etter gamle familiegraver fra århundreskiftet. Sendte også en melding til ei slektning som jeg hadde kontakt med sist vinter, hun er datter til et av mine avdøde søskenbarn. Hun var i Storvika, like ved campingen i Stønnesbotn, på bål- og fisketur. Vi stoppa der på returen, og slo av en trivelig prat med henne og venninna. Ferga over til Kvaløya slutta å gå for en måned siden, så vi måtte returnere via Gisundbrua og Finnsnes. Lunchen ble ved Målselva på Moen, før vi kjørte hjem. En flott, liten høstferie på Senja.

Trip 244 km Totalt 2359 km 10 ovn

Håja sett fra Laukvik.

Andøya

Fredag 4. Sept. starta vi heimefra litt etter klokka 17, i brukbart oppholdsvær. Når vi kom til Bjerkvik var det begynt å regne, og det var mørkt. Vi bestemte oss for å se etter en rasteplass for overnatting. På en plass som sto merket med krigsminne og Narvik Viewpoint sto det flere bobiler, så vi stoppa tiltross for at det var litt for nær E10. Likevel ble det en rolig natt ettersom trafikken avtok fort utover kvelden. Det regnet ganske heftig på natta, men heldigvis lite vind.

Trip: 230 km Tot: 897 km

Lørdag kjørte vi til Gullesfjord og videre mot Sortland og Vesterålen. Planen var å kjøre til Andøya. Det ble stopp på den nye milliondassen. Også dette veistrekket er blitt nasjonal turistvei, og vegvesenet har brukt mye penger på rasteplasser. Vi hadde fått tips om en fin camping, Stave. Denne var allerede stengt for sesongen, så vi ble anbefalt å kjøre noen kilometer videre til Midnattsol Camping på Bleik. Når vi hadde funnet oss til rette, ble det en flott kveld, hvor vi satt ute i varm kveldssol. Det var god plass på campingen, og Bleikstranda er en vakker plass.

Trip: 254 km Tot: 1154 km

Rolig oppstart på søndag, hvor turen gikk videre til Andenes. Byen var stille og død på en søndag formiddag, kun noen få turgåere på moloen. Tok oss god tid å vandre rundt og ta bilder. Vi kjørte hovedveien tilbake til Sortland, så nå hadde vi kjørt rundt hele Andøya. Tilbake på Sortland oppdaga vi at bobilparkeringa i sentrum var fjerna. Så vi endte opp med å ta inn på Sortland camping. Også her var det bare noen få turister på tur, så vi hadde nok av plass å velge i. Plassen var ikke særlig koselig, så man kan like gjerne fricampe eller finne seg en rasteplass. Men det var iallefall stille og fredelig. For første gang på turen sto vi på strøm, bare fordi vi fikk det inkludert i prisen. Med nybilen er vi egentlig uavhengig av strøm hvis vi flytter på oss etter 2-3 døgn, trenger ikke lange turen for å ladde opp bodelsbatteriet.

Trip: 117 km Tot: 1272 km

Mandag morgen tok vi oss god tid, steikte egg på grillen, og dusjet i bilen, begge to. Men det var lavt skydekke og noen regndråper innimellom. Heller ikke bedre vær i sikte, og vi måtte være heime senest tirsdags kveld, så vi bestemte oss for å kjøre hjem i løpet av mandagen. Vi var en tur innom kjøpesenteret i Sortland sentrum, med det var ikke særlig spennende med de vanlige kjedebutikkene. Ute regna det, så det ble ikke noe sightseeing heller. Turen gikk videre til Lødingen, hvor vi handla litt, og var ute og sjekka den flotte bobilcampen ved småbåthavna på Hjertholmen. Veldig bra tilrettelagt, vi betalte 30 kr for tømming av gråvann og septiktank. Vi tok lunchern med utsikt over sjøen. Fra Lødingen og hjem var det litt over 5 timers kjøring, så denne bobilcampen blir nok brukt som utgangspunkt for turer til Vesterålen og Lofoten, i framtida.

Trip: 397 km Tot: 1669 km Ovn 6

Helga 21. - 23. August 2020: Rundhaug

Etter hektiske arbeidsdager kjørte vi fredag ettermiddag innover til Målselv. Vi parkerte som vanlig i Gammelhaugveien. Natt til lørdag sto vi uten strøm og fyrte med diesel. Lørdagen ble brukt til en fin bærtur i Dividalen nasjonalpark. Natt til søndag sto vi på strøm, sparer gass på kjøleskapet. Søndag ble en rolig dag, med besøk på to gravplasser. Nok en fin bobilhelg.

Trip: 301 km Totalt: 641 km Ovn: 3

14. Aug. 2020: Oppgradering

En æra er over, og en ny begynner. Vår trofaste tjener gjennom syv år; Burstner Nexxo 660, ble i dag byttet inn mot ny bobil på ICaravan i Tromsø. Vi kjøpte gammelbilen hos første eier i Skøelv i 2013. Bilen var da allerede 5 år gammel, og var kjørt 25.000 km. Den har gitt oss endel utfordringer opp gjennom årene, men har fungert godt uten driftsstans, og har blitt jevnlig vedlikeholdt. Bilen var nå 12 år gammel, og passert 66.000 km. Bare i sommer har vi kjørt 6000 km. Tilsammen har vi kjørt 41.000 km, og jeg har overnattet 167 netter i løpet av disse syv årene, altså bortimot et halvt år. Mange flotte turer og opplevelser har vi hatt. Men nå syns vi tiden var inne for oppgradering, etter å ha skaffet oss mye erfaring, så nå visste vi i større grad akkurat hva vi var ute etter.

Jeg var på OBS Bygg mandag 10. August og lette etter Decra takplater. Ble ikke noe handel der, så jeg stakk en tur innom caravanforhandleren i nabobygget. De hadde på lager noen kampanjebiler, som skulle være fordelaktig priset. Straks jeg så den i utstillingen tenkte jeg at dette var en bil som hadde det meste av de egenskapene vi ønsker, og interiøret kunne falle i smak hos Madammen.

Måtte kjøre hjem og hente henne, og så gikk det slag i slag, før vi dro hjem hadde vi et tilbud i handa. Spenningen var stor på tirsdagen når vi kjørte gammelbilen bortover for at de skulle få gått gjennom den, for å se hvor mye fratrekk vi fikk på innbytteprisen. Når selger ringte oss på ettermiddagen, var det såpass positivt at vi slo til etter en kort rådslagning. Så bar det tilbake å hente gammelbilen hjem, og underskrive kontrakten. Onsdag gikk det meste av dagen til begravelse av en tante av meg i Målselv.  Men på ettermiddagen tømte vi det meste fra gammelbilen. Torsdag og fredag ble lange ventedager, før jeg på ettermiddagen kunne kjøre å bytte bil.

Har skjedd en viss modernisering av dashbordet på Forden i løpet av de 12 årene. Det beste er at den er gått bare 25 km denne gangen. Nybilen ble altså en Challenger 348 XLB Graphite Edition Nordic Line.

Lørdagen ble brukt til å flytte inn i nyvogna. Planen var å legge ut på tur på ettermiddagen. Men med elendig værmelding med regn og storm, ble avgangen utsatt. Jeg måtte legge presenning over takarbeidet jeg var gått igang med. Litt for travle dager.

Søndagen klarte jeg ikke å vente lenger, måtte ut på veien for å sjekke kjøreopplevelsen med automatgir og 170 hk. Vi ville også ta en overnatting for å prøve fasilitetene i bodelen. Kjørte nordover til Storfjord og sto over natta på rasteplassen på Nordbynesodden, der vi hadde første overnattinga på Finnmarksturen. Var grått, lavt skydekke, men opphold når vi ankom. Men på natta blåste det kraftig opp, med storm i kastene. Fallvinder fra fjellet gjorde at vi var redde for å blåse på havet. Vi sto helt alene, ingen trailere overnattet, de er nok kjent med forholdene. Så vi fikk testa nybilen i verst tenkelige forhold. Den besto prøven med glans, til tross for at det ble en ganske søvnløs natt. Så mandagen bar det heim igjen. Nå får vi vente på tid og bedre vær så vi kan legge ut på en litt lengere testtur.

Bobilferie nr. 2 2020

Årets andre bobilferie endte med 2649 km, og også 12 overnattinger. Det er ikke verst med tanke på at vi ikke hadde planlagt turen, bare snakket om at vi hadde lyst å kjøre til Finnmark, og da særlig til Havøysund, den nasjonale turistveien vi hadde sett de kjøre i NRK’s Sommerbilen. 10 fantastiske dager i Finnmark, vi var jo så utrolig heldige med været. Blir nok ikke siste gang vi besøker denne delen av landet, nå har vi riktignok bare veien til Gamvik, Mehamn og Kjøllefjord igjen.

Lørdag 18. Juli: Nordneset ved Nordnestunellen

Vi pakket i løpet av 4-5 timer når vi fikk høre at Nordmo’s hadde lagt avgårde på tur. Klokka 1900 kjørte vi hjemmefra, og første dieselfylling var på Vollan. Fikk melding om at kompanjongene hadde funnet overnatting ved Nordneset rett før Nordnestunnelen i Storfjord. Det ble sen kveld i midnattssola.

Trip 145 km Tot: 63868 km

Søndag 19. Juli: Sørstraumen

Turen fortsatte oppover Nord-Troms i flott sommervær. I Straumfjorden tok vi en lang pause, og prøvde fiskelykken i sjøen. Det ble ingen fangst å ta vare på, men noen fine timer i sola. Gildetun på Kvænangsfjellet var stengt, men sola skinte, så kameraene gikk varme. Nå hadde vi fått fiske i blodet og overnattingen ble derfor på Sørstraumen Camping. Her ble det grillkveld, men tidligere kveld, ettersom det ble overskyet og kjøligere luft utover kvelden. Kom endel regn i løpet av natta.

Trip 146 km Tot: 64015 km

Mandag 20. Juli: Alta

Inn i Finnmark fylke, etter Norges beste softice på XY-stasjonen i Burfjord. Ved ankomst i Alta, ble det shopping på kjøpesenter i City. Ble også en liten vandring i City, hvor Nordlyskatedralen var stengt for oss, ved andre besøk. Så også Nordlysbadet, som svigersønnen var med å bygde. River Camping var fullt, så vi overnattet hos nærmeste naboen, Camp Alta. Det angret vi ikke på, fine gressletter og bra standard på sanitær. Etter en sen og heftig lunch med baguetter fra Kokkejævelen, hvor særlig en oppvarmet vegetar var nydelig, ble det bare et lett måltid med kjeks og druer til kvelds.

Trip: 117 km Tot: 64132 km

Tirsdag 21. Juli: Finnmarksvidda 

Regnet heftig på morrakvisten, men var opphold når vi tørna ut. Tok farvel med vårt trivelige reiseselskap, som ikke hadde mulighet til å være med videre denne gangen. De snudde nasen heimover, når værmeldingen i Vest-Finnmark ikke var den beste for de nærmeste dagene. Et par skikkelig heftige regnskurer over vidda. Stoppa ved Soulovomma fjellstue, og gikk en liten tur innover scooterløypa. Vi svingte innom Masi for å sjekke ut hvordan det ser ut der. I Kautokeino var vi på besøk i Juuls Sølvsmie. Interessant plass, men det ble ikke noe handel. Ankom Karasjok sent på ettermiddagen. Madammen gikk rundt Sametinget, ellers loda vi bare gjennom sentrum. Planla overnatting ved Tana bru, men der var fullt på campingen. Så da måtte vi finne annen overnatting i Bobilguiden. Så lovende ut ved utløpet av Tanaelva på østsiden. Først kjørte vi feil og måtte snu etter grusvei med vaskebrett utover Høyholmen ved Tana deltaet. Det var fredet nasjonalpark område, og ikke lov å campe. Når vi sent på kvelden endelig fant den rette plassen, viste det seg ikke mulig å svinge ned fra veien med bobil. Nå oppdaga vi at vi var på veien ut til Båtsfjord og Berlevåg. Så vi fortsatte og leita etter en rasteplass. Tilslutt sto det en bobil på en sidevei, og vi stoppa der vi også. Nå var klokka blitt 23 og vi hadde kjørt alt for lang dagsetappe, 52 mil. Så det ble stort sett rett i seng.

Trip: 520 km Tot: 64655 km

Onsdag 22. Juli: Båtsfjord

Starta fra rasteplassen etter en kopp kaffe. Fant en fin rasteplass, og stoppa for å spise frokost. Endel vind, så vi tok ut stolene og satte oss i ly av bilen. Bestemte oss for å først kjøre til Båtsfjord. På returen fra Båtsfjord bestemte vi oss for også å sjekke ut veien til Syltefjord. Her gjorde vi en lengere stopp og gikk en tur langs kysten. Var inne og sjekka med turistinformasjonen, kunne få campe der. Men var ikke så mye å gjøre der, så vi kjørte tilbake til Magistervannet, en fricamp plass vi visste av fra Bobilguiden. Grillmiddag. Skodda kom snikende, og jeg var den eneste som våget seg ut på fisketur.

Torsdag 23. Juli: Berlevåg.

Samme taktikk som i går, oppstart på en kopp kaffe. Men i dag glemte jeg frokosten, ettersom det var skodde på fjellet. Nede i Kongsfjord var vi innom Landhandelen, og kjøpte mark. Kjørte til Berlevåg i et meget spesielt landskap langs kysten. Taggete skiferfjell. Vi hadde bestemt oss for overnatting i byen, etter et par dager fricamp var det på tide med dursj, tømming av diverse og vannpåfylling. Så vi var tidlig ute og fikk kongeplassen på bobilcampen. Byvandring med innkjøp. På ettermiddagen rakk jeg å bruke en time på Havnemuseet. Stille og rolig plass å sove, nesten midt i byen. Ellers blir nok oppholdet i Berlevåg husket for mye havskodde. Men veien fra Kongsfjord til Berlevåg slår det meste av vei i Norge.

Trip 64 km Tot: 64851 km

Fredag 24. Juli: Østsiden av Varanger halvøya.

Returen tilbake til Tana bru ble som ventet ikke spesielt spennende etter å ha kjørt samme veien utover. Drivstoffylling på Best i Tana bru, og handel på Coop Extra. Innom Vadsø og fant grei parkering, men bestemte oss for å ta denne byen på returen. Vi kjørte videre østover og stoppa på første fricampen beskrevet i Bobilguiden. Fikk kastet bort noen mark på elvefiske på et 10-talls napp, og 3 småørreter. Prøvde i sjøen også og fikk en to-skjær småsei. Men siden vi var gode og mette etter middag, slapp alle ut i friheten igjen. Over 20 grader, og når vi parkerte klokt fikk i ly fra bilen, så det ble en flott kveld. En liten regnskur opplevde vi også.

Lørdag 25. Juli. Vardø.

Fortsatte turen til Hamningberg etter den nasjonale turistveien. Vakker natur her ute også, sjåføren måtte konsentrere seg om del smale veien. Vi gikk oss en tur fra den utenbys parkeringa ut til moloen. Fotografering og utsjekk av tyskerbunkere. Retur tilbake til Vardø. Sjekka ut Heksemuseet og Vardøhus festning, etter at vi hadde parkert på bobilplassen med gratis parkering og strøm. Skulle bare vært skiltet bedre hit, måtte innom Turistinformasjonen. Ble Takeaway Thaimat til middag, Sommarbilen på TV etterpå. 

Trip: 147 km  Tot: 65218 km

Søndag 26. Juli: Marsjdag

Den store trimdagen på turen. Tidlig oppstart fra Vardø sentrum. Vi passerte fjellet Domen, og svingte av til Kiberg. Kjørte til veis ende og parkerte. Jeg ville ut på Kibergneset for å besøke fastlands-Norges østligste punkt. På leit etter hvor stien starta, traff vi på to kjerringer som mente vi måtte melde oss på Pomor-marsjen, og støtte det lokale idrettslaget. Da ble det 10 km og deltager-pin. Ble invitert tilbake neste år for 30-års markeringen. Midt på dagen var vi innom Vadsø. Gikk en runde rundt i byen, innom kirka og parken. På en søndag var det stille i byen. På ettermiddagen kjørte vi innom Mortensneset, her er det foretatt utgravninger fra steinalder og jernalder. Selve senteret stengte 10 minutter før vi kom, men vi gikk rundt hele neset, og leste på infotavlene. Det var mye lenger enn det vi trodde, sikker 2-3 km, og Madammen fikk gnagsår. På turen videre var det lite campingmuligheter, så vi endte opp på den største parkeringa midt oppe på Ifjordfjellet ved Storelva. Oppdaga på kvelden at her var det ingen mobildekning.

Trip: 213 km Tot: 65431 km

Mandag 27. Juli: Laksefjorden og Porsanger

Tidlig oppstart igjen, fortsatte over den fineste delen av Ifjordfjellet. Mange fine stoppesteder i Laksefjorden. Sto en god stund på en plass ved havet. Her prata vi med ei dame fra Senja, som hadde vært alene på bobiltur i 5 uker i Nord-Norge. Vi sjekka ut hvor anleggsveien starter ved Adamsfjord. Ikke planlagt for seriøs fisketur denne gangen, det får være til en annen anledning. Stoppa på Kunes og handla på lokalbutikken der, men de hadde ikke ferskt brød. Så det ble handling, drivstoffylling, og Gullpinne i Lakselv. 25 grader og kokheitt. Vi svingte inn på Stabbursdalen Resort, og fant turens fineste campingplass. Dursj og barbering på flislagt bad. Grilling og nyheter på TV. Luksus :-)

Trip: 188 km Tot: 65619 km

Tirsdag 28. Juli: Havøysund.

Det ble egg og bacon på grillen, før vi reiv leiren på morran. Sørget for tømming, og påfylling av vann, så vi hadde alt på stell før vi la ivei videre vestover. Utover langs Porsangerfjorden, og snart var vi i Olderfjord hvor vi tok av nordover. Gjorde et par stopp på veien ut mot Havøysund, men hoppa også over endel for å spare til returen. Ankom ganske tidlig, og etter at vi oppdaga at anleggsveien opp til Arctic View var stengt pga. demontering av vindmøller, tok vi til takke med bobilplass ved hotellet. Men det var en grei plass i det varme været. Vi var tidlig på ettermiddagen på den lokale Kroa, hvor det ble pizza, Cola og en forfriskende halvliter. Tror innbyggerne ikke var kommet seg helt over sjokket, med å ha 25 varmegrader. Vi utforsket vel det meste av hovedgata i byen

Trip: 135 km Tot: 65763 km

Onsdag 29. Juli: Retur på Nasjonal turistvei.

Kom oss tidlig avgårde igjen, etter et par kopper kaffe. Tok frokosten på en rasteplass et stykke innover veien. I dag ble det mange stopp, på alle stedene vi hadde sett oss ut på vei utover, og noen til. Brukte nok 3-4 timer på de 8 milene inn til Olderfjord. Det var inklusive en liten fjelltur opp til 260 meters høyde forbi 2 flotte fosser som vises godt fra veien. Ble fotoshoot ved Måsøyløva/Sfinxen også. Turen gikk videre forbi Skaidi og over Sennalandet til Alta. Bare driffstoffylling denne gangen. Var en snartur innom Tirpitz museet i Kåfjord, sør for Alta. Inn i Nord-Troms ble det etterhvert sent og mange mil, så vi var glade når vi fant plass på Oksfjord Havn. En veldig grei stoppeplass, som nok vil bli brukt ved flere andledninger. Det ble forresten Norges beste Softis på XY stasjonen i Burfjord også på sørtur :-) Grilling både til kvelds, og egg og bacon morran etter.

Trip: 347 km Tot: 66110 km

Torsdag 30. Juli: Hjemover

Grei avslutning på ferien i fortsatt nydelig vær. Stoppet i Kåfjord hos Fru Jensen. Så da oppfylte jeg lovnaden om å komme på kaffe, som jeg gjorde på Joker i Birtavarre for to år siden. Nydelig plass ho har der inne. Vel hjemme var det bare å begynne å vaske ned etter beste bobilferien ever.

Trip: 262 km Tot: 66372 km Ovn: 167