Etter hektiske arbeidsdager kjørte vi fredag ettermiddag innover til Målselv. Vi parkerte som vanlig i Gammelhaugveien. Natt til lørdag sto vi uten strøm og fyrte med diesel. Lørdagen ble brukt til en fin bærtur i Dividalen nasjonalpark. Natt til søndag sto vi på strøm, sparer gass på kjøleskapet. Søndag ble en rolig dag, med besøk på to gravplasser. Nok en fin bobilhelg.
Trip: 301 km Totalt: 641 km Ovn: 3
En æra er over, og en ny begynner. Vår trofaste tjener gjennom syv år; Burstner Nexxo 660, ble i dag byttet inn mot ny bobil på ICaravan i Tromsø. Vi kjøpte gammelbilen hos første eier i Skøelv i 2013. Bilen var da allerede 5 år gammel, og var kjørt 25.000 km. Den har gitt oss endel utfordringer opp gjennom årene, men har fungert godt uten driftsstans, og har blitt jevnlig vedlikeholdt. Bilen var nå 12 år gammel, og passert 66.000 km. Bare i sommer har vi kjørt 6000 km. Tilsammen har vi kjørt 41.000 km, og jeg har overnattet 167 netter i løpet av disse syv årene, altså bortimot et halvt år. Mange flotte turer og opplevelser har vi hatt. Men nå syns vi tiden var inne for oppgradering, etter å ha skaffet oss mye erfaring, så nå visste vi i større grad akkurat hva vi var ute etter.
Jeg var på OBS Bygg mandag 10. August og lette etter Decra takplater. Ble ikke noe handel der, så jeg stakk en tur innom caravanforhandleren i nabobygget. De hadde på lager noen kampanjebiler, som skulle være fordelaktig priset. Straks jeg så den i utstillingen tenkte jeg at dette var en bil som hadde det meste av de egenskapene vi ønsker, og interiøret kunne falle i smak hos Madammen.
Måtte kjøre hjem og hente henne, og så gikk det slag i slag, før vi dro hjem hadde vi et tilbud i handa. Spenningen var stor på tirsdagen når vi kjørte gammelbilen bortover for at de skulle få gått gjennom den, for å se hvor mye fratrekk vi fikk på innbytteprisen. Når selger ringte oss på ettermiddagen, var det såpass positivt at vi slo til etter en kort rådslagning. Så bar det tilbake å hente gammelbilen hjem, og underskrive kontrakten. Onsdag gikk det meste av dagen til begravelse av en tante av meg i Målselv. Men på ettermiddagen tømte vi det meste fra gammelbilen. Torsdag og fredag ble lange ventedager, før jeg på ettermiddagen kunne kjøre å bytte bil.
Har skjedd en viss modernisering av dashbordet på Forden i løpet av de 12 årene. Det beste er at den er gått bare 25 km denne gangen. Nybilen ble altså en Challenger 348 XLB Graphite Edition Nordic Line.
Lørdagen ble brukt til å flytte inn i nyvogna. Planen var å legge ut på tur på ettermiddagen. Men med elendig værmelding med regn og storm, ble avgangen utsatt. Jeg måtte legge presenning over takarbeidet jeg var gått igang med. Litt for travle dager.
Søndagen klarte jeg ikke å vente lenger, måtte ut på veien for å sjekke kjøreopplevelsen med automatgir og 170 hk. Vi ville også ta en overnatting for å prøve fasilitetene i bodelen. Kjørte nordover til Storfjord og sto over natta på rasteplassen på Nordbynesodden, der vi hadde første overnattinga på Finnmarksturen. Var grått, lavt skydekke, men opphold når vi ankom. Men på natta blåste det kraftig opp, med storm i kastene. Fallvinder fra fjellet gjorde at vi var redde for å blåse på havet. Vi sto helt alene, ingen trailere overnattet, de er nok kjent med forholdene. Så vi fikk testa nybilen i verst tenkelige forhold. Den besto prøven med glans, til tross for at det ble en ganske søvnløs natt. Så mandagen bar det heim igjen. Nå får vi vente på tid og bedre vær så vi kan legge ut på en litt lengere testtur.
